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19/05/2007 17:24
Maciel para presidente! Ou vamos ao golpe.
Após manifestar em seu blog a vontade de se tornar o próximo presidente da Fia, Felipe Maciel lançou as bases de sua campanha hoje pela manhã no Rio de Janeiro.
 Felipe Maciel
Tendo como candidato a vice o também blogueiro Gabriel Souza, do blog Curva um e com a assessoria e comando de campanha das F 1 Girls e de Val Groo, esposa do blogueiro Ron Groo.
 Gabriel Souza
 As F1 Girls com a valorosa participação de Val Groo
Em sua plataforma prometeu reverter todas as sandices que fez o velho Max Moseley, e ainda acabar com a parafernália eletrônica que atrapalha o bom andamento esportivo da categoria máxima do automobilismo mundial.
Paralelamente trabalham em sigilo os Pingüins Voadores, para no caso de as eleições serem fraudadas e Felipe não se eleger, tomarem a força o poder na entidade.
Para isto já colocaram um homem (ou quase) em frente as principais sedes das Federações Nacionais de Automobilismo em todo o mundo.
Rodrigo Lara está com seu Jensen Interceptor, de bancos de veludo, correia dentada e carburador novinhos em frente ao prédio da Federação Inglesa.
 Lara e seu Jensen
O blogueiro lusitano Speeder 76 está com seu Jensen classico em Lisboa.
 Speeder
Um blogueiro disfarçado (e muito bem disfarçado diga-se) esta com seu Porsche em Paris, e se nada acontecer por lá diz que escreverá alguns poemas sobre a cidade-luz.
 Disfarçado
Maximo que no ultimo contato estava na Republica Dominicana, avisou que lá não há Federação de Automobilismo, mas parou um rickshaw na porta da Embaixada do México e foi pedir apoio. Caso o mesmo seja negado ele assumirá o controle.
 Piloto do rickshaw a espera de Maximo
Gvilleneuve aproveitou seu sobrenome canadense e se infiltrou na Federação daquele país. Rogério Magalhães do blog Muquifo do portuga, não pode participar já que a Lusa jogava no Canindé e ele não poderia de forma alguma desfalcar a torcida da Fabulosa.
Uma delegação diplomática formada por Bellote, Marcus Mayer, Mauro Cesar está em Washington e garantem o apoio dos EUA e todas as categorias de automobilismo daquele país.
 Notem as bandeiras Americana e dos Pinguins no Lincoln
Agora sim, além de mantermos as pistas históricas no calendário ainda acabaremos com os desmandos de Moseley que pelo que mostra a foto ai em baixo enviada por Sacker anda jogando sujo em sua campanha na Russia, onde prometeu um GP e outras coisas.
 Moseley jogando sujo
(Tomara que o Gp de Mônaco seja empolgante, já está faltando assunto pra posts sérios.).
enviada por Ron Groo
17/05/2007 15:00
Formula Bus.
Cansados de todo este oba-oba em torno da competição mais sem graça do automobilismo mundial, a Stock car, os blogueiros alistados na equipe Pingüins Voadores resolveram radicalizar. Criaram uma entidade a FEBRABUSCOM (Federação Brasileira de Bus de competição) e organizaram a primeira corrida de ônibus no autódromo de Interlagos e um calendário nacional para que sejam realizadas pelo menos mais duas, uma no que restou do autódromo Nelson Piquet no Rio de Janeiro e outra pelas ruas de Teresina no Piauí.
A corrida teve 15 voltas e 12 inscritos embora efetivamente só 10 largaram. Os inscritos foram:
Felipe Maciel
Speeder_76
Rodrigo Lara
As F1 Girls
Felipe ABC
Renato Bellote
Mauro Cesar
Maximo
Chico Gois
Ricardo Lins
Sacker
E Ron Groo.
Os veículos foram trazidos ao autódromo por seus próprios pilotos demorando um pouco para alinharem. Foram colocados no grid pela ordem de chegada ao autódromo, levando em conta o tempo que levaram desde seu ponto de partida, cabendo a pole position ao piloto Felipe ABC e a ultima posição a Mauro César que veio pilotando desde o Piauí até Interlagos em São Paulo. Speeder_76 que veio de Portugal somente para a prova ficou em posição intermediaria até porque teve de vir de avião. Ficou sem tempo.
Ficando assim o grid completo e seus tempos:
1º Felipe ABC. 45 minutos.
2º Bellote. 55 minutos.
3º Maximo. 56 minutos.
4º Ricardo Lins. 59 minutos
5º F1 Gilrs. 1 hora, com a piloto Andrea.
6º Speeder_76. Sem tempo.
7º Ron Groo. 3 horas e 10 minutos.
8º Sacker. 3 horas e 40 minutos.
9º Felipe Maciel. 6 horas
10º Mauro Cesar. 5 dias.
Notadas as ausências de Chico Gois e Rodrigo Lara no grid de largada porque o primeiro conseguiu cair com seu bolido dentro do Rio Tiete.
 Chico Gois
E Rodrigo Lara apareceu com um antigo trolebus vermelho e foi informado que na pista do autódromo não havia linha de energia para o mesmo. Foi desclassificado.
 Rodrigo Lara
A largada se deu sem maiores problemas com Bellote Assumindo a ponta com seu ônibus meio suspeito, mas aprovado
 Bellote
deixando para trás Felipe ABC já no "S" do Senna.
 Felipe ABC
A corrida seguiu parelha e em recuperações extraordinarias Mauro Cesar e Felipe Maciel foram ultrapassando a todos e assumiram a ponta e o segundo lugar respectivamente na 5ª volta.
Mauro Cesar
 Felipe Maciel
Já na 10ª volta numa disputa emocionante pelo 3ºlugar Speeder_76 ultrapassou na reta oposta os veículos de Maximo e Ron Groo respectivamente.
Speeder
Maximo
Ron Groo
Sacker e Ricardo Lins fizeram uma corrida sem sustos e mantiveram ao final suas posições de largada.
Sacker
Ricardo Lins.
No fim a vitória coube ao ônibus das F1 Girls.
F1 Girls
Ficando a classificação final desta forma:
1º F1 Girls
2º Felipe Maciel
3º Speeder
4º Ricardo Lins
5º Ron Groo
6º Maximo, com o motor fumando muito.
7º Mauro Cesar.
8º Sacker
9º Bellote, que estranhamente saiu do autódromo por cima dos muros.
10º Felipe ABC, com tres pneus furados.
A festa no pódio só não foi maior porque a Champagne Moet Chandon que vinha no ônibus de Chico Gois sumiu. Desconfiamos que foi a causa do naufragio do mesmo.
enviada por Ron Groo
16/05/2007 13:00
A cidade depois do viaduto. Capitulo X
Uns dias.
"O expresso do oriente/rasga a noite passa rente"
Paralamas do Sucesso in Bora Bora
Sandro sempre foi um sujeito surpreendente. Suas atitudes eram tão imprevisíveis quanto suas letras. Tinha rompantes geniais, e momentos de pasmaceira completa. Podia tanto ser uma besta como ser bestial. Tudo dependia do estimulo. Estivesse sua platéia a fim de por fogo e ele se incendiava. Mas se a recepção fosse morna, não precisava nem ser frívola, ele ia esfriando até se tornar um bloco de gelo. Geralmente queimava.
Os pais de seus amigos, não todos, mas um ou outro tinha o habito de assistir no domingo pela manhã o programa ‘Som Brasil’ do compositor e contador de causos Rolando Boldrin, o Sr. Brasil, e justamente neste dia um destes amigos estava na sala e viu de relance, enquanto Sr. Boldrin anunciava as atrações do dia, a figura do Sandro em cima do palco. Ligou pra um; que ligou pra outro; que ligou pra mais um e foi-se formando uma cadeia. Logo quase todos na Vila Bela e em parte de Franco da Rocha estavam sintonizados no ‘Som Brasil’.
Na volta dos comerciais aparece logo em cena o apresentador. Plano fechado da cintura pra cima e Sr. Boldrin conta um causo:
-Então o homem manda chamar o fiscal de bilhetes do trem e lhe diz: ”-O Senhor me acorde na estação de Limeira, que lá vou fechar negocio numa partida de laranja pra suco. Dou-lhe $500, adiantado, mas não deixe de me acordar em Limeira...” O fiscal aceita o encargo, embolsa o dinheiro e volta a sua ronda. O homem põe-se a dormir e ronca sono alto, dos justos. Passado os quilômetros o homem acorda com o fiscal gritando a plenos pulmões: “-São Carlos, São Carlos”. O Comerciante de laranjas que dormia acordou sobressaltado e com os olhos embaçados de sono, vê que sua estação passou e que seu negocio tinha sido arruinado. Levantou-se e pegou o fiscal pelo colarinho enquanto gritava: “- Vosmece arruinou meu negocio, eu lhe pedi, eu lhe paguei, tinha que descer em Limeira e nós já estamos à altura de São Carlos! Estas horas já não chego a tempo na fazenda, não compro mais a partida de laranja pra suco, estou arruinado comercialmente... O que foi que o senhor me fez? Hã?” Nisto duas velhinhas que estavam sentadas umas poltronas atrás do comerciante de laranjas comentam entre si: “Como ficou bravo este senhor...” No que a outra responde: “É porque você não viu como xingava o homem que ele jogou pra fora do trem em Limeira...” Os aplausos romperam o silencio e a admiração com que à platéia ouvia o apresentador e logo na seqüência um conjunto regional ataca tocando ‘O trem das Onze’ do compositor paulista Adoniran Barbosa: “-Não posso ficar mais nem um minuto com você/sinto muito amor, mas, não pode ser/moro em Jaçanã, se eu perder este trem que parte agora às onze horas/só amanhã de manhã...”.
Enquanto a musica ia sendo tocada, as câmeras davam close nos cantores, nos instrumentistas, passeavam pelo palco, mostrando ora um, ora outro violeiro; percussionista; os cantores. As pessoas que assistiam ao programa perceberam que Sandro estava sentado entre os violeiros, com a viola no colo, fazendo os movimentos com a mão direita, mas sem mover um dedo da mão esquerda. Ou seja, não estava tocando absolutamente nada!
O Sr. Brasil também percebeu e ao fim da apresentação, como sempre fazia foi trocar um dedo de prosa com os convidados:
“... tenho minha casa pra cuidar, eu não posso ficar”. – Aplausos.
-Parabéns ocês são muito bão! Parabéns... – Disse o Sr. Brasil.
-Obrigado Sr. Boldrin, pra nós é muito gratificante estar aqui! – Disse um dos cantores.
Nisto Rolando Boldrin, se vira para Sandro e emenda um dialogo rápido:
-Ocê deve de ser de uma família tradicionar de violeros, num é?
-Sou sim! – Mentiu Sandro. E continuou: - Meu pai tinha uma dupla com um amigo...
-E quem eram eles? – Quis saber Boldrin.
-Laurito e Loreto. – Continuou mentindo.
-E qual deles era o senhor seu pai?
-Até hoje eu não sei... – E a platéia explodiu em risos enquanto o apresentador olhava para a câmera com cara de espanto.
-Não, não... Não é que eu não saiba quem é meu pai, eu sei sim. Só não sei quem era quem na dupla...
- Ah bão! Assim, sim! – Aliviado o Sr. Brasil continuou. – Eu me lembro apenas de um, do Loreto...
- Pois é esse ai era meu pai... – Continuou a mentira na maior cara de pau.
-Mas este cantava suzinho...
- Pois é... Meu pai foi um dos pioneiros. Foi cantar solo.
- Desmontou a dupra?
-É ele que começou com isto, de cantar sozinho... Desmontou a dupla e montou uma umpla!
Rolando Boldrin balançou a cabeça negativamente, a platéia riu e entrou os comerciais. Num movimento como o da queda de dominós quase todos os televisores da Vila Bela e parte dos de Franco da Rocha foram sendo desligados ou mudados de sintonia. Exalando um aroma de decepção profunda no ar.
enviada por Ron Groo
15/05/2007 21:30
Adivinha.
Diminui a imagem só de sacanagem, Desafio aos blogueiros todos a me dizerem que corrida é esta, quem ganhou dirigindo o que e identificar pelo menos dois carros da turma do fundão. Vamos lá? Tá valendo?
Ah e o proximo post é um trecho do meu livro "A cidade depois do viaduto", opinões são muito bem vindas...
enviada por Ron Groo
15/05/2007 21:23
E Massa concorda comigo.
Parece que Felipe Massa agora escolheu o adversario: Lewis Hamilton.
Isto só vem confirmar o que esta casa sempre achou. Alonso é mais um daqueles pilotos que sentam em carro pronto e ganham o campeonato. Como Damon Hill, Jack Villeneuve.
E tem mais, o Alonso faz as sobrancelhas. To bravo.
enviada por Ron Groo
14/05/2007 19:59
Bruno Senna e os carros de boi.
Bruno Senna
Bem tem muita gente eufórica com a possível chegada do sobrinho de Ayrton a categoria máxima do automobilismo mundial.
É bom sim, mas temos que ter muito cuidado para que o seu sobrenome famoso não jogue contra ele. Afinal a f1 atual analisa muito mais os resultados que a habilidade do piloto. Vide Kovalainen.
Enquanto corre na GP2 faz seus resultados, mas lá ele tem um bom carro. Ao chegar na F1 pelas mãos de Berger ele poderá sentar-se no cock-pit de uma STR que é motorizada pela Ferrari este ano. É a equipe satélite da RBR que por sua vez já não é grande coisa e usa motores de segunda linha da Renault. Ou seja, são numa alusão aos bichos vermelhos que dão asa uns "carros de boi”.
Bruno teria que tirar leite de pedra corrida após corrida para ter alguma visibilidade. E se de repente os resultados não aparecem vem aquela velha história: "Sobrenome não garante talento", e é verdade Rosberguinho não guia nada (se bem que na opinião da casa Rosbergão também não guiava).
E quanto ao argumento que ele guiaria um carro desenhado por Newey temos que lembrar que Adrian desenha, mas não constrói os carros.
É legal ter o sobrenome de volta, mas também é temerário. Vai que o garoto vira assim um... Cristian Fitipaldi. Credo em cruz...
enviada por Ron Groo
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