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16/03/2008 13:40
Grooniadas - Gp da Australia 16/03/2008
Exatamente a 01h30min deste Domingo (16/03) as cinco luzes vermelhas se apagaram e deram a largada para a temporada 2008 de Formula Um.
A corrida na Austrália iria servir para tirar duvidas e teimas em relação aos testes de pré-temporada.
O controle de tração vai fazer muita falta?
Seriam as Ferraris imbatíveis?
Como viria a McLaren?
A BMW estava escondendo o jogo?
Como se comportariam as Renaults?
Alonso no fundão?
Piquetzinho é um bundão?
As Hondas seriam ainda os piores carros do grid?
São muitas perguntas juntas e as cinqüenta e oito voltas tinham tudo para respondê-las. Só que o que se viu quando largaram o que se viu não ajudou muito a elucidar as duvidas.
Apenas uma delas foi respondida a contento:
O controle de tração ainda vai fazer muita falta
Rubens Barrichello foi um dos poucos a não sentir a falta do componente eletrônico.
Rubens fez uma corrida ótima, sempre entre os 10 primeiros, segurando o atual campeão mundial por muitas voltas e tomando uma ultrapassagem só quando não tinha como segurar mais mesmo. Alias Rubens poderia até ter até ter subido ao podium se não fosse uma burrada fenomenal da equipe. O mecânico responsável pela placa do ‘brake, gear’ vulgarmente chamado de pirulito levantou o mesmo e liberou a saída de Barrichello ainda com a mangueira de reabastecimento acoplada ao carro causando assim a queda de três mecânicos. Provavelmente também teve de prestar atenção ao retrovisor para saber a extensão do ocorrido e não viu que o sinal estava vermelho na saída do pit. Isto lhe custou a desclassificação após ter chegado em 6º lugar. Depois de um ano tremendamente ruim esta corrida acena com uma significativa melhora. Tomara. A gente perde um motivo de piada e ganha de volta um piloto competitivo.
 Rubens brigando com o campeão mundial
As Ferraris não são imbatíveis e nem inquebraveis. Massa abusou do carro, tinha de fazer isto. Já a quebra de Kimi mostra que o carro pode ser mesmo frágil.
As McLarens vem forte, Lewis continua bom e tende a crescer. Kova é Kova, e dizem que apertou o limitador de velocidade ao ultrapassar Alonso. E ainda bem que era o Alonso atrás dele. Se fosse outro qualquer teria acertado a traseira do Mclaren numero 23.
A Renault tem um piloto do qual não gosto – Alonso – muito bom e por isto obteve o quarto lugar. O carro não é lá estas coisas.
Alonso vai ser o lider da turma do fundão este ano, que é aquela zona que iria do quarto lugar pra trás.
Este ano a turma do fundão vai andar do sexto para trás já que termos a BMW correndo na frente também. Ou seja, a ‘ordem estabelecida’ entre Ferrari e McLaren este ano vai ter companhia porque as BMW estavam sim escondendo o jogo.
Nelsinho ‘playmobil’ foi horrível. Pequeno Piquet tem que aprender muito ainda...
Se Kubica não tivesse se acertado com ‘Estrago’ Nakajima pelo meio, poderia ter colocado os dois carros no podium. Frank
Williams merecia um piloto melhor.
E por ultimo, não a Honda não é mais o pior carro do grid. Tem a Force Índia e infelizmente as Super Aguri também.
Ponto positivo para Sébatien Bourdais, que mesmo sem terminar a prova pontuou em sua estréia, mostrando que tem algum talento – brincadeira – e sorte…
No fim a vitória de Lewis Hamilton foi justa, o segundo lugar de Heidfeld também, e agora que chegou ao podium pode pagar a promessa e raspar a barba.
Completou o podium Nico, o filho do Rosbergão. A bonequinha de luxo foi muito bem e comemorou muito a sua melhor posição na categoria.
PEQUENAS MALDADES:
Quero lançar aqui a campanha: ‘VAI JOGAR BINGO, VELHO!’ Para forçarmos a aposentadoria de David Couthard. Ano passado este fóssil provocou um acidente que obrigou a FIA a aumentar a altura dos cockpits. Se mantiver a média no ano que vem vão ter que construir muros em volta dos carros. David já não é mais competitivo, não é mais um piloto rápido e desconfio que já esteja gagá...
Timo Glock que este ano virá a Barretos montar em touros. No carro da Toyota ele mostrou todo seu lado ‘SEGUUUUURA PEÃO!’
No mais... Corridão!
enviada por Ron Groo
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