O importante é competir? Apenas para quem invariavelmente perde.

 

RON GROO

 

   

 

BligGroo

Velocidade, literatura e mais.
1 ano!

22/08/2008 17:33

Novidade, Valência!




Está certo que muitos pilotos – se não todos – já tiveram contato com a pista em simuladores e que neste momento em que faço este texto até já fizeram os primeiros treinos livres nas ruas de Valência. Só que corrida mesmo, para valer é outra coisa.
O circuito é veloz e longo.
Segundo soube tem pico de velocidade de 320 km/h e mais de cinco mil metros de extensão..
São trechos velozes que sempre acabam em curvas de baixa que exigirão muito dos freios.
Vinte cinco curvas; poucas áreas de escape e um muro muito próximo, o que nos leva a crer que o motorista do safety-car poderá ter muito trabalho durante a prova. Ainda mais sabendo que na pista estarão feras do quilate de David Couthard e Kazuki Nakajima.
Sua parte mais característica talvez seja a passagem sobre uma ponte. Não tenho lembranças de outras pistas que tenham uma ponte.
Monza até tem, mas como as curvas inclinadas estão desativadas...
Descontando-se as devidas proporções, uma estréia de pista nova no calendário da F1 é quase tão importante quando a primeira corrida nos idos anos 50.
Assim como os daquela época, os pilotos de hoje também não tem muita idéia do que terão pela frente.
Em 1950 os pilotos até conheciam bem a pista já que haviam corrido lá com outras categorias. Mas com os possantes bólidos da então nascente F1, nunca.
Pessoalmente estou ansioso.
Gostaria mesmo que esta nova pista fosse – ao contrário da maioria das pistas Tilke – competitiva e emocionante e que ficasse no calendário por muito tempo. Até se tornar tão tradicional quanto Mônaco ou Spa, por exemplo.
E ainda tem mais.
É um circuito de rua, coisa rarissíma em nosso tempo. Apenas sobrou a corrida no principado e Spa – que usa trechos de estradas belgas.
Melbourne e Canadá são dentro de parques por isto não contam.
Que venha a pista de Valência e que seja uma corrida das melhores!
Que vença o melhor piloto e que desta vez, o melhor vença pelo próprio braço e sem acidentes bestas dentro dos boxes; sem chuva e sem se valer (muito) dos safety car que possas ocorrer durante a corrida.
E quem ganhará? Quem será o Giuseppe Farina – o primeiro vencedor da f1 - dos novos tempos?
É a F1 voltando a fazer história. E que esta historia seja contada com a emoção que a gente espera de corridas de carro.
Olé!



É sobre isto também que debatemos, Felipe Maciel e eu na edição da Rádio OnBoard desta semana.
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Obrigado!
enviada por Ron Groo






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